中铁山桥参建世界桥面最宽跨径最大双层钢桁架公路斜拉桥合龙

本报讯（记者王静）10月31日，由中铁山桥参建的广东省中山市东部外环高速公路关键控制性工程——香山大桥钢桁梁主桥顺利合龙，标志着广中江高速、南中高速、中开高速三大交通干线连贯建设迈出关键一步。

据了解，香山大桥位于珠江口横门水道，是中山市东部外环高速公路一期C合同段核心工程，为大跨度、钢桥面板与钢桁梁组合、焊栓结合的双层公路五跨连续双索面斜拉桥。其主桥全长1776米、主跨880米，不仅是广东省最大跨度双塔斜拉桥，更是目前世界上桥面最宽、跨径最大的双层钢桁架公路斜拉桥。

建设过程中，钢桁梁单元片体外形尺寸大、单体重、板单元块体柔度高，且需频繁吊装、翻身，给施工带来诸多挑战。为此，中铁山桥组建专项技术攻坚团队，通过深度优化施工方案、精准调配人力与设备资源，针对性设计专用工装器具，并制订专项施工保障方案，成功攻克片体组拼难点，确保桁片及上下层桥面板块高效优质组拼，为后续大节段整体拼装筑牢基础。

为严格把控节段间拼装整体精度，中铁山桥进一步创新施工工艺：打造具备超大承载能力的开阔式大尺寸施工场地，量身设计大型整体拼装胎架，实现全桥大节段场内预拼装；采用“留存母段”工艺，每次拼装后保留一个标准节段作为下一轮预拼装基准，大幅提升节段衔接精度，为大桥顺利合龙提供关键技术支撑。

据悉，中山市东部外环高速公路全线通车后，将进一步缩短中山市与周边城市的时空距离，加速区域产业要素流动与资源整合，为粤港澳大湾区构建更高效便捷的综合交通运输体系、推动区域高质量发展注入新动能。中铁山桥此次在工程中的技术突破与施工保障，也再次展现出秦皇岛装备制造企业在重大基建领域的过硬实力。